一、停放环境准备

　　选择合适场地

　　优先停放在干燥、通风、避雨的室内车库或棚屋;若只能露天停放，需搭建防雨、防晒棚，避免直接暴露在雨雪、阳光直射、潮湿环境中。

　　停放地面需平整坚实，避免停放在低洼处(防止积水浸泡)或松软地面(防止车身倾斜导致结构变形)。

　　基础防护处理

　　清理车身表面的泥土、油污、灰尘，尤其是底盘、轮胎、起重臂、支腿等部位，防止残留物腐蚀金属。

　　对车身漆面破损处(如划痕、掉漆)进行补漆处理，裸露的金属部件(如吊钩、销轴、螺栓)需涂抹防锈油脂(如凡士林、防锈漆)。

　　二、关键部件保养

　　1. 机械结构部分

　　起重臂与伸缩机构

　　将起重臂完全收回，若有折叠机构需复位，避免长期伸出导致结构受力变形。

　　检查起重臂连接销轴、轴套的润滑情况，加注润滑脂(按说明书指定型号)，防止锈蚀卡滞。

　　对伸缩臂的滑道、油缸活塞杆表面进行清洁，涂抹防锈油，避免氧化生锈。

　　吊钩、钢丝绳与滑轮

　　卸下吊钩，清洁后涂抹防锈油脂，单独存放于干燥处;若无法卸下，需用塑料布包裹，避免受潮。

　　钢丝绳需彻底清洁，检查有无断丝、磨损，若状态良好，涂抹专用钢丝绳润滑脂(注意覆盖所有绳股缝隙)，然后将其松弛缠绕在卷筒上(避免长期绷紧导致疲劳)，最后用防潮布覆盖。

　　滑轮组清洁后，加注润滑脂，转动滑轮确保灵活，防止轴套生锈卡死。

　　支腿与底盘

　　收回支腿，清洁支腿油缸活塞杆，涂抹防锈油;支腿脚下的垫板需清洁后单独存放，避免受潮发霉。

　　检查底盘车架、悬挂系统的连接螺栓，确保紧固，对暴露的金属部位喷涂防锈剂。

　　轮胎需保持正常胎压(按说明书标准，通常比行驶胎压略高 10%)，避免长期亏气导致胎面变形;若长期停放，可在轮胎下方垫木板，防止轮胎与地面直接接触产生粘连或受潮老化。

　　2. 液压系统

　　油液与油箱

　　检查液压油液位和状态，若油液变质(如浑浊、有杂质)，需全部更换，同时清洗油箱、过滤器。

　　液压油箱需注满液压油(减少空气留存，降低氧化风险)，并盖紧油箱盖，防止灰尘、水分进入。

　　操作各液压操纵杆，使油缸、液压马达在无负荷状态下往复运动几次，确保液压油充满整个系统，避免局部油路因缺油而锈蚀。

　　油缸与管路

　　所有油缸活塞杆需缩至最短状态，表面清洁后涂抹防锈油，并用塑料膜包裹。

　　检查液压管路接头是否紧固，对松动处进行加固;在管路接口处涂抹密封脂，防止油液泄漏和空气进入。

　　3. 电器系统

　　电池保养

　　断开蓄电池负极接线(避免长期漏电)，若为可维护电池，检查电解液液位，不足时添加蒸馏水;清洁电池桩头，涂抹凡士林防止氧化。

　　将电池拆下，存放于干燥、通风的室内，每月充电一次(保持电量在 50%-70%，避免过充或亏电)。

　　电路与元件

　　检查电线接头、插头是否松动、氧化，对氧化部位用细砂纸打磨后涂抹导电膏。

　　控制盒、仪表盘等电器元件需用防潮布覆盖，或在附近放置干燥剂(如硅胶干燥剂)，防止受潮短路。

　　对电机、继电器等部件，可定期通电(每月 1-2 次)，利用自身发热驱散潮气。

　　4. 制动与传动系统

　　制动系统

　　清洁制动毂、制动片，去除油污和灰尘;松开手刹，避免刹车片长期受压粘连;若为液压制动，检查制动液液位和状态，必要时更换。

　　定期(每 2-3 个月)短距离移动车辆，使制动系统各部件活动，防止锈蚀卡滞。

　　传动系统

　　手动变速箱需挂入空挡，自动变速箱挂入 P 挡，确保传动部件处于无负荷状态。

　　检查变速箱油、后桥齿轮油的液位和质量，必要时更换，防止油液变质后失去润滑保护作用。

　　三、定期检查与维护

　　每月检查：查看车身有无新的锈蚀、轮胎胎压是否正常、蓄电池电量是否充足、液压管路有无泄漏。

　　每 3 个月维护：启动发动机(怠速运转 10-15 分钟)，检查发动机运行状态;操作各液压机构(如起重臂伸缩、回转、支腿升降)，确保动作灵活;对关键部位补充润滑脂。

　　长期停放（1 年以上）：需将燃油箱注满(减少空气进入导致油箱锈蚀)，并添加燃油稳定剂;发动机机油、冷却液若接近更换周期，建议提前更换，避免变质后损伤发动机。

　　四、存放记录与标识

　　建立保养记录台账，记录停放时间、每次检查维护的内容、更换的油液或部件等，便于后续启用时参考。

　　在设备明显位置悬挂 “停用保养中” 标识，禁止无关人员随意操作或移动。

　　通过以上保养措施，可最大限度减少汽车吊长期停放的损耗，确保再次启用时设备性能稳定、安全可靠。启用前需进行全面检查和试运转，确认无异常后再投入使用。